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据悉，在构建江海连通内河航道网方面，广西将推进西江航运干线升级扩能，打造畅通、高效、安全、绿色的黄金水道；继续推进右江、红水河、都柳江—柳黔江航道及通航建筑物新建或扩能，实现通往云贵地区的西南水运出海大通道常年可通航1000吨级及以上船舶；实施左江、绣江等航道整治工程。到2035年，全面建成畅通高效的八桂航道网。
此外，广西还将创新平陆运河物流运输组织模式，深入推进江海直达运输发展，研究发展南宁平塘港区、贵港港中心港区等经平陆运河直达海南、香港等国内沿海航线以及国际近洋航线；大力发展江铁海联运，优化铁路运输组织、加强集装箱中转集结，以南宁、柳州、贵港、百色、来宾、钦州内河港等港口为核心，探索“中欧班列+江海联运”新模式，推动物流运输多样化发展。
为确保2026年底主体建成，平陆运河集团副董事长、总经理杨斌当天介绍，今年下半年，建设团队将全力冲刺完成形象投资200亿元，开挖土石方1.1亿立方米的年度目标任务；建设中国首个全生命周期智慧运河，提升运河工程建、管、养全过程的一体化管控能力；对标对表绿色工程创建工作任务清单，全力推进土石方综合利用、表土存放及边坡防护、沿线饮用水安全等专项工作。(完)
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本文转自：人民网-江西频道9月26日凌晨，江西省铁航集团和昌九公司组织中铁建电化局集团40支作业队伍、1000余名施工人员，顺利完成庐山站范围电力线路拆除Ⅱ级施工，打通昌九高铁架梁通道，为项目顺利建设奠定坚实基础。庐山站范围6条110KV及以上电力线路同时跨越武九客专、武九客专西南和东南联络线、京九
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