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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民网国庆黄金周前夕，在位于贵州省贵阳市的贵阳北站，中国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段积极做好电务检修工作，全力保障动车组安全平稳运行。龙建睿摄（人民图片网）

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 朱道衡 通讯员 林敏丹）第16号台风“西马仑”刚消亡，昨天下午，第17号台风“飞燕”生成。距离我们更近处，台湾以东洋面的热带扰动加强为“准台风”热带低压。气象部门预测，受该热带低压外围环流和冷空气影响，今天开始，厦门风力逐渐增强，10月2日起，新一股冷空气来袭，带来降温天气。