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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　9月27日，“光威杯”2024年威海铁人三项世界锦标赛在半月湾铁人三项专用赛场开幕。从2008年第一次举办铁人三项比赛，威海铁三已经走过了16年的历程，成为集竞技体育、群众体育、体育产业相结合的优质赛事平台，影响力和知名度逐年增强，已成为国内标杆性赛事之一。为高标准地举办好赛事，威海成立了市政府主要

　　　　本文转自：人民雄安网人民网雄安9月29日电 （记者刘师豪）9月28日，首届雄安前沿医学大会暨“医工交叉”产业促进大会在雄安新区举办。活动上，北京大学人民医院雄安医工交叉转化研究院揭牌。该研究院由北京大学人民医院、雄安新区改革发展局、雄安科技产业园开发管理有限公司三方共建，是北京大学人民医院首个异地新