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今年是川藏、青藏公路建成通车70周年，也是建设银行成立70周年。1954年12月25日，川藏、青藏公路同时通车，结束了西藏没有公路的历史。如今，西藏公路通车总里程突破12万公里，形成了以21条国道为主骨架，36条省道、边防公路、农村公路为辐射的公路网络。青藏铁路翻山越岭，以“天路”之姿带领各地游客走进人间天堂。一条条公路、铁路将星星点点的村庄、牧场、湖泊串联成绝美的高原画卷，也记录着建设银行以金融力量建设高原致富路的不懈努力。

1954年11月1日，为支持川藏公路建设，建行西藏区分行的前身，中国人民建设银行康藏公路支行在西藏扎木正式成立，23名建行人第一次踏上雪域高原。西藏区分行始终秉持服务支持交通基础设施建设的初心，在青藏铁路规划初期，建设这条世界海拔最高的铁路面临许多困难，多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣等难题亟待克服，资金供给问题更是重中之重。当时参与项目建设的施工局无一例外都在西藏区分行开户，由西藏区分行提供金融服务，保证了青藏铁路的建设资金供给。在青藏铁路延伸线拉日铁路修建过程中，西藏区分行继续提供超60亿元贷款支持。

现在，雪域高原已天堑变通途。近年来，西藏区分行先后为拉林、拉日、拉那、拉山高等级公路、318线(林芝至达孜)、派墨公路、国道219线等重点公路建设项目投放信贷资金超127亿元，助力打造西藏“五城三小时经济圈”。驰骋在壮美山河间，雪山连绵，极尽雄浑壮美，眼前每一帧都是绝美风景，脚下每一步都是产业发展、农牧民增收的致富路。

铁俊豪在那曲经营着一家名为马麦扫的牛肉批发店。“以前交通不便，运输成本导致那曲牛肉在外地售价很高。现在公路修通了，到拉萨只要3小时，我们那曲牛肉运到拉萨方便多了！”铁俊豪切身体会着拉那高等级公路通车带来的便利。运输成本降低后，那曲牛肉价格亲民，订单量猛增，铁俊豪急需增加牛肉库存，但手头资金出现短缺。建行西藏那曲分行工作人员及时为马麦扫牛肉批发店提供300万元贷款支持，后续又增加200万元授信额度，帮助铁俊豪扩大生产规模。

龙安全在林芝米林市经营着一家名为盛龙的宾馆，每年桃花盛放的旅游旺季都是龙安全最为忙碌的时候。“这些年交通好了，游客多了，宾馆也越来越多，只有不断做好服务，才能把‘客流量’转化为‘好生意’！”龙安全在手机上通过“建行惠懂你”App申请并支用了“小微快贷”300万元，更换设施，翻新装修，为盛龙宾馆带来了焕然一新的变化。“新装修后，每间房房价提高到了400到700元之间，比原先高了不少。”想到未来的可观收益，龙安全掩饰不住内心的激动和喜悦。

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