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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　本报讯 中国江西新闻网全媒体记者陈春伟报道：9月26日上午，“不忘来时路 奋进新征程”网络主题调研采访活动走进资溪县“两山”转化中心、碳中和实践创新中心，探寻资溪县如何深入践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，走出一条生态优先、绿色发展的新路子。资溪县“两山”转化中心。信息日报全媒体记者 王祺 摄

　　　　本文转自：人民网-四川频道“终于亮了，我的夹江媳妇这次春节回来再也不得抱怨我们麒麟村没得路灯啰。”望着自家门前刚刚调试好的崭新路灯，村民王素琼高兴地说。阆中市妙高镇麒麟村地处偏远，山高沟深，距市中心41公里，是一个典型的旱山村。脱贫攻坚以来，政府投入大量资金用于改善环境和发展生产，但是受制于区位条件