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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　9月27日，第十八届重庆市市长国际经济顾问团会议举行。日立能源全球执行副总裁、大中华区总裁赵永占出席本次会议，并代表全球CEO沈瑞博（Andreas Schierenbeck）以“推动制造业数字化与绿色转型，构建高效低碳产业集群”为主题，为重庆制造业迈向高端化、智慧化和绿色低碳化的未来建言献策。“制

　　　　本文转自：人民网-辽宁频道2024东北亚（沈阳）人才交流大会暨中国潜在独角兽企业发展大会新闻发布会9月27日在人民日报社人民网举行。会上宣布，2024东北亚（沈阳）人才交流大会暨中国潜在独角兽企业发展大会将于10月24日在辽宁省沈阳市举办。在即将举行的2024东北亚（沈阳）人才交流大会暨中国潜在独角