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北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。

北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。

今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。

　　　　“金城荣基臻岳项目工期紧、任务重，我们急需拿到城镇污水排入排水管网许可，感谢张店区行政审批服务局帮助我们协调市局，让我们第一时间完成申请，大大缩短了办理时间。”淄博沐昌置业有限公司经办人王宗章介绍，该项目雨污水管线接入市政管网施工得以顺利快速推进，受益于淄博市、张店区两级行政审批部门的大力支持以及市

　　　　南报网讯（通讯员宁交执见习记者曹馨月）“真的很贴心，让我感受到了南京的热情与诚意。”9月27日，来自杭州的游客张先生拿着“宁好运”定制帆布袋对记者说，“这里的出租车驾驶员也很友好，刚才上车时主动帮我拿行李，还推荐了几个景点。这样的服务体验，让我对南京的印象分大增。”当天，在南京南站出租车西地下通道，