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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-云南频道云南机关党建向“新”而行党建引领跑出口岸通关“加速度”人民网记者 刘怡报关、装箱、发运……每晚8点，一列满载着蔬菜、水果、百货等货品的“澜湄快线”国际货物列车，都会准时从云南省昆明市王家营西集装箱中心站驶出，沿着中老铁路一路向南疾驰，从中老边境的磨憨口岸出境，在第二天晚上1

　　　　本文转自：人民网-广西频道黄运宝及家人在阅读廉洁家书。甘丽摄2024年国庆节将至，为持续纠“四风”树新风，营造一个廉洁向上的节日氛围，中国铁塔股份有限公司崇左市分公司（以下简称“崇左铁塔”）开展“与党员家属谈家风”专题活动，进一步强化新时代廉洁文化建设。崇左铁塔领导班子带队来到员工黄运宝家中，开始廉