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为畅通旅客出行“最后一公里”，南铁加强与市政、旅游部门对接，在客流集中到发高峰时段，加密开行车站与景区接驳的车辆，增加往返火车站与市区的班车。南昌站与南昌西站间往返的高铁1号线大巴10月1日、10月7日通宵营运。在客流到达高峰时段，庐山站往返庐山索道专线旅游大巴的运行间隔由原来的30分钟调整至15分钟。

　　　　□杨仲近日，姑苏区正式启动运营全区首个旧物置换中心。环卫工作人员每天对大件旧物进行分拣，将质量优良、外观成色较新的旧物挑选出来，转运至旧物置换中心。在旧物置换中心，经过擦拭、消杀等措施，大件旧物登记入库并完成后续线上、线下出售手续。自今年7月份试运行以来，该中心已完成了近百笔交易，不仅惠及市民生活，

　　　　中新社上海10月6日电 题：上海铁路变迁折射长三角一体化发展作者 谢梦圆“苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京……几点出发、几点到哪个站，我们都是要背出来的。”即便已退休十余年，铁路上海站售票车间退休职工陈薇背起20世纪80年代的铁路线路停靠站，仍快速流畅、富有节奏感。“车站里黑压压一片全是人，检票的