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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-重庆频道人民网重庆9月27日电 （陈琦、刘敏）为保障国庆期间群众安全出行、净化川渝两地交通运输市场，自9月23日至10月15日，重庆市交通运输执法总队直属支队将会同四川省广安市、泸州市的交通执法有关部门，开展为期一个月左右的“砺剑2024”联合执法专项整治行动。交通执法人员开展执法

　　　　打开镇江最正确的方式是什么？先到北固山上感受中国宋词第一山的激情，再到解放路上打卡338米的苏宁广场，还要吃上一碗满是浇头的锅盖面，这一场横跨700多年的穿越之旅一定让你不虚此行。这条短而精的旅游路线就位于镇江中轴线——解放路上，一条见证镇江75年发展历程的城市道路。1949年，中国人民解放军从北固