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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。
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天津北方网讯:五大道作为天津当之无愧的城市文化地标,在历史变迁的长河中,将一个时代静默成了一栋栋别致的小洋楼,曾经的车马喧嚣,百年间曾经动人心魄的过往,虽已物是人非,但浮行于每栋建筑、砖瓦、滕蔓间的一段段往事,似乎从未停止过诉说。无论春夏秋冬,五大道的美好都不该被辜负,每条街都可以停停走走,每座老房
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