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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-湖南频道图为南县“分厘归民行动”工作专班入户开展惠民惠农财政补贴资金发放情况回访调研。杨晓杰摄“这笔2478元补贴资金总算到卡了，前期我跑了几趟银行都没解决，这次真的感谢你们的协调帮忙。”近日，南县财政局联合县纪委监委驻县委发改局纪检监察组入村开展惠民惠农财政补贴资金发放情况回访调

　　　　中国日报网9月27日电 9月15日，应中国人民对外友好协会邀请，由美中青少年学生交流协会组织的美国青少年“青春同行”华盛顿州代表团近百名师生踏上了一场难忘的中国之旅。他们于本周二(9月24日)结束了为期十天的中国之行，到访了贵州省、四川省和山东省。中国丰富多彩、充满活力的文化给美国青少年代表团留下了