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9月29日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（渝昆高铁渝宜段）正式开通运行。渝昆高铁是中国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明通道的重要组成部分，全长约700公里，设计时速350公里。渝昆高铁全线分段建设，此次开通的重庆西至宜宾东段全长192公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东7个车站。宜宾至昆明南段长约493公里，正在建设中。渝昆高铁渝宜段通车后，将大幅压缩重庆与川南城市群间时空距离，重庆西至宜宾站间最快48分钟可达。图为渝昆高铁渝宜段（重庆至宜宾）首发列车从重庆西站驶出。

　　　　9月27日，北京市召开“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会北京“两区”建设专场。北京青年报记者了解到，“两区”建设4年来，累计入库项目近3万个，落地项目近2万个，落地项目涉及金额近4万亿元。同时，北京累计落地全国突破性政策近60项，在历次国家服务业扩大开放综合试点示范评估中均名列第一，有效发

　　　　记者从国铁哈尔滨局获悉，9月28日，哈尔滨至（下称“哈伊高铁”）首座站房铁力站完工，标志着哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，也是在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。铁力