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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　佛山新闻网讯 质量兴则经济兴，质量强则百业强。近年来，佛山大力推进制造业品质革命，形成“以质取胜、技术标准、品牌发展、知识产权”四大战略，以“先进标准+产品评价+维权保障”的模式创新打造“佛山标准”，把质量写入城市“生命”，努力走出一条“标准、质量、品牌、信誉”一体化发展的新路子。9月26日，以第4

　　　　中新社郑州9月28日电 (记者 刘育英)2024中国算力大会28日在郑州举行。中国工业和信息化部总工程师赵志国当日在开幕式上介绍，中国在用算力中心机架总规模超过830万标准机架，算力总规模达246EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算)，位于世界前列。在算力领域，中国互联互通纵深推进，城域算力节点间1m