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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　南海网9月28日消息（记者 易帆）9月27—28日，由海南省科学技术厅、海南省科学技术协会主办，中国热带农业科学院香料饮料研究所承办的2024年海南省科普讲解大赛初赛在海口成功举办。来自全省各相关单位共131名选手同台竞技，呈现了一场异彩纷呈的比赛。初赛现场。中国热带农业科学院香料饮料研究所 赖宇豪

　　　　王会广 报道 通讯员 孙阳阳近日，一位老人走进成武农商银行营业部，大堂经理赶紧上前接待。经过了解，这位老人的孩子都在外地，自己一个人来办理医保卡激活业务，大堂经理全程陪同并协助老人办理完业务，获得老人和在场客户的一致称赞。成武农商银行聚焦老年客户金融服务场景，一方面完善厅堂硬件设备，专注打造便民服务