logo

　　584343com,澳门正版免费资料(中国)官方网站-登录入口

黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　材料创新已成为推动人类文明进步的重要动力之一，不断促进技术发展和产业升级。9月26日下午，“蓝鲸之材”产融活动暨南大系企业生态合作伙伴招募——新材料项目路演和成果转化会在南京大学化学化工学院圆满举办。近两百名新材料领域的南京大学院系代表、校友和各界嘉宾齐聚南京大学仙林校区，共话新材料行业新质生产力发

　　　　为优化交通领域支付环境，充分发挥现金兜底作用，井陉农商银行与出租车公司开展合作，推广“零钱包”兑换服务，以满足群众的零钱兑换需求。近日，井陉农商银行员工深入出租车公司，利用例会时间，现场发放宣传资料和“零钱包”，开展“零钱包”兑换宣传讲解，介绍兑换方式，并宣讲人民币现金服务相关知识。 活动现场，银行