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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”
自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。
尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”
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本文转自：人民网-广西频道近日，广西交通投资集团钦州高速公路运营有限公司（以下简称“钦州运营公司”）以新时代文明实践站为依托，组织十余名青年志愿者到凌云县沙里乡弄谷村开展“乡村振兴 环境先行”改善人居环境志愿服务活动。志愿者开展情节乡村志愿服务活动。林煜祥摄活动中，青年志愿者们手持扫把、垃圾袋等工具
鼎尚娱乐作者：冯冰烨在历史的长河中，总有一些时刻、如同璀璨星辰，照亮民族前行的道路。转眼间，中华人民共和国迎来了她的75岁华诞。在这举国欢庆的时刻，作为青年基层党员干部，我们不仅是见证者，更是参与者和建设者。我们更应深刻理解自己的责任与使命，将青春的热血与激情，把理想的种子播撒在这片广袤的土地上，寄托于人民
