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大伯一家都是铁路系统的，小时候大伯也经常带我去他工作的地方——431工厂，也就是当年的铁道部资阳内燃机车厂。当时最喜欢在这里和小伙伴们一起爬火车头，到大伯的车间里看看火车究竟是怎么造出来的，沿着铁轨一直走到火车站去探险。现在，工厂已经更名为中车资阳公司，这里生产的内燃机车出口到全球34个国家。父辈们的故事也从三线建设讲到“一带一路”，从轮轨列车讲到齿轨列车，从内燃机车讲到混合动力机车、氢能源机车，辉煌一直在延续。

我的母亲是宜宾人。40多年前，宜宾还没有一所本科院校，母亲只能选择去成都求学。那时候，坐火车从成都回宜宾要花上整整一天。而今，高铁的开通令时间大幅缩短，只需要一个多小时。近年来，宜宾引进了10所高校，还有很多科研机构，夯实了宜宾产业发展的人才基础。母亲曾经就读的西南交通大学，也在宜宾设立了研究院。这次回乡，她特意嘱咐我要去看一看。

　　　　从9月29日国庆假期运输启动至10月4日，国家铁路：日均装车18.87万车，同比增加3699车，增长2%；累计货物发送量完成6882.3万吨，同比增加121.1万吨，增长1.8%。(总台央视记者 郑连凯)【编辑:王超】

　　　　记者近日从国家林业和草原局获悉，由11个部门联合开展的为期三个月的打击野生动植物非法贸易专项执法行动“清风行动2024”，查办了大量破坏野生动植物资源案件，遏制了野生动植物非法贸易活动。今年4月至6月，国家林草局、农业农村部、中央政法委、国家市场监督管理总局等11个部门在全国范围内联合开展了以打击非