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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”
自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。
尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”
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张祁 吴有康 龙定锦 75年风雨兼程，75年沧桑巨变。一代代贵州电网人不忘初心、牢记使命，让贵州电网从无到有、从小到大、从弱到强，在发展中不断壮大，在创新中不断攀升，电网网架更加坚强，供电服务更加优质，数字技术应用更加深入。电，渐渐由点点微光，汇集成光辉绚丽的海洋，不断铺就贵州经济社会发展的腾飞之路
www200227,com官网本文转自：人民网-湖南频道9月26日，2024年长沙市“党的声音进万家”新时代文明实践首场活动在长沙望城区大泽湖街道新时代文明实践基地举行。“长沙是拥有三千年历史的文化名城，是‘十步之内，必有芳草’的红色热土，是‘心忧天下，敢为人先’的英雄城市。长沙守正创新、风华正茂，积极发展新质生产力，全力建设‘
