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中新网重庆9月27日电 (记者 刘贤)作为首批港口型国家物流枢纽之一,重庆果园港多式联运通达全球,是西南地区唯一同时具有“粮食、肉类、水果”查验资格的进境口岸。27日,重庆两江新区公布了果园港国家物流枢纽临港经济高质量发展规划和投资机会清单,要将果园港临港经济片区建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。
两江新区党工委委员、管委会副主任秦淑斌介绍,要将果园港临港经济片区建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。打造长江上游航运中心重要枢纽,提升果园港区域与国际航运资源配置能力。建设“一带一路”多式联运示范区,创新水铁、水水、水公、公铁多类联运模式。打造西部大宗商品集散交易中心,形成以汽车、粮食、肉类、钢、铝、铜等为主的大宗商品集散交易中心。建设港口型枢纽经济高质量发展示范区,不断强化“运—贸—产—服”产业功能体系,培育壮大枢纽经济。到2030年,力争货物吞吐量达到3500万吨,集装箱突破200万标箱,国际班列超1500列,商贸额突破1000亿元。
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利记官网平台入口本文转自:人民网-云南频道云南机关党建向“新”而行党建引领跑出口岸通关“加速度”人民网记者 刘怡报关、装箱、发运……每晚8点,一列满载着蔬菜、水果、百货等货品的“澜湄快线”国际货物列车,都会准时从云南省昆明市王家营西集装箱中心站驶出,沿着中老铁路一路向南疾驰,从中老边境的磨憨口岸出境,在第二天晚上1