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据悉，相较于普通中欧班列，全程时刻表中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路、班期和运行时间，采用“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，实现快速无缝衔接，能有效缩短运输时间，更好地保障国际产业链供应链畅通。因其运输时效快、境内外班期固定，可为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供稳定预期。

“本次班列是按时刻表开行，全程共计16天38分钟，时间非常精确，对客户货源的组织、铁路的运行都提出了极大的挑战，能大幅提升商品海外销售全链条的效率。”广铁集团货运部主任张轶弘告诉记者，目前班列是每周一班的单向开行，下一步他们将联合广物国际物流共同推动回程班列的运营，争取实现全程时刻表中欧班列的双向开行。

　　　　河北新闻网9月27日讯（河北日报记者张晓超）今天，随着一阵汽笛声响，一列满载机械设备、家电产品等货物的中欧班列缓缓驶出石家庄国际陆港，驶向俄罗斯首都莫斯科。这是本月开行的第100列中欧班列，也是石家庄国际陆港自运行以来首次实现单月开行量破百列。近年来，在海关、铁路等部门支持下，石家庄国际陆港着力优化

　　　　本文转自：人民网-云南频道符皓 薛颖雯 袁玲燕成家后，马迪与妻子分隔两地。他在云南大理上班，妻子则在100多公里之外的云南保山。每到周末节假日，往返于保山大理两地，成为马迪的常态。一开始，马迪开车往返。两地之间的高速路，车道湾多、海拔落差大，两个多小时的车程，全程需要保持精力高度集中，如此往返多次，