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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
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鲁网9月28日讯（记者 李祥）9月28日，威海市中医药学会消化内镜专业委员会成立大会暨中西医结合治疗消化道息肉学习班在荣成市中医院举行。荣成市卫健局党组书记、局长原涛，荣成市中医院党委书记刘金阳，威海市中医药学会副会长、荣成市中医院党委副书记、院长孙谊，上海复旦大学附属中山医院钟芸诗教授、北京东直门
236767.com澳门本文转自：人民网9月29日，在吉林油田发现65周年纪念日，吉林油田昂格55万千瓦风电项目成功竣工投产。这标志着吉林油田新能源事业进入一个崭新阶段，同时为新中国成立75周年献上了一份石油人的致礼。该项目于2023年9月27日正式开工，到正式竣工投产历时一年。该项目投产后可实现，年发电量16.3亿度，年
