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“厂通路潮白河大桥，地跨京冀两地。”大厂回族自治县交通运输局副局长张春方介绍，本着统一标准、统一管控，优化办事流程的原则，河北段建设单位大厂交通局委托北京段建设单位北京市交通委员会通州公路分局组织全段项目建设，潮白河大桥采用统一规划、设计、建设、管理“四统一”模式，是北京城市副中心与北三县一体化高质量发展的具体实践。
“最初方案，建设期要到今年年底，但考虑到居民迫切的出行需求，两地交通运输部门多次调研，合理压缩工期，最终比原计划提前了两个月实现通车。”北京市交通委员会协同发展处处长赵阳说，厂通路的通车对通过武兴路进京的车辆进行了一定程度的分流和疏导，缓解了友谊大桥的通行压力，也为住在三河市燕郊镇南部及厂通路周边的群众进京提供了方便。
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十堰广电讯（丹江口融媒记者 刘晨阳子 汤潇 周俊沁 张玉秋子）10月1日，丹江口市水都二桥开放试通车，为新中国75周年华诞献礼。横跨于丹江口城区汉江左右岸的水都二桥，全长1343米，主桥宽34.3m，引桥宽29m，该桥为双向四车道，两边设有非机动车道及人行道，是国内最长的三跨连续钢箱系杆拱桥。大桥造
m6最新官网本文转自：人民日报嘉峪关丝路（长城）文化研究院副研究馆员张晓燕——讲好长城故事 凝聚团结力量本报记者 宋朝军《 人民日报 》（ 2024年09月30日 第 06 版）“嘉峪关始建于明朝，逐渐成为丝绸之路上各民族交往交流交融的纽带，来来往往的人们从这里通关、在这里补充给养。”在甘肃省嘉峪关市祁连社区，
