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西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲在发言中表示，1951年西藏地区生产总值仅为1.29亿元(人民币，下同)，到2023年，西藏地区生产总值达到2392.67亿元，按可比价计算，比2022年增长9.5%，增长速度居全国前列。2023年西藏地区粮食总产量108.87万吨，比上年增长1.4%。截至2023年，公路通车里程达到12.32万公里、自然保护区面积占西藏国土面积的36%、年接待国内外游客5516.97万人次。目前西藏实行了从幼儿园到高中15年的公费教育，建成各级各类学校3339所，在校生总人数达92.2万。
西藏自治区社会科学院农村经济研究所助理研究员何劲，以“新中国成立75年来西藏与邻国边境贸易成就”为主题发言，他表示，1965年中尼公路通车促进了两国经贸合作，双方贸易开始集中于聂木拉县的樟木镇。1983年樟木口岸成为国家一类陆路口岸，是西藏目前最大的边贸中心口岸。2020年樟木恢复通关1年的进出口外贸总值就达5.73亿元，从该口岸进口到中国的商品主要有大米、面粉、辣椒、香水，出口到尼泊尔的商品则是羊毛、茶叶、盐和藏药。在尼泊尔加入“一带一路”倡议后，西藏与尼泊尔开展了全方位的交流往来，从传统的农业、旅游业到新兴的航空领域、互联网等都有合作。
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9月28日，第三届江苏对口支援协作合作地区特色商品交易会在南京国际展览中心举行。本届交易会以“深化消费帮扶·助力乡村振兴”为主题，来自西藏、新疆、青海等地200家企业参展，超过2000个品类的当地特色商品和有机农产品集中亮相。 南京日报/紫金山新闻记者 戚珂嘉 摄
万博ManBetX体育注册本文转自：人民网-四川频道人民网记者 郭莹“火爆”，是9月29日轨道交通资阳线（以下简称“资阳线”）开通现场给人的直观感受。从上午10点起，接连从福田站开出的3趟4节编组A型列车，趟趟“爆满”，成都、资阳两地群众对这条线路开通的激动之情在这一刻得到集中释放。轨道交通资阳线首发列车现场。肖瑶摄作为四川
