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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　本文转自：人民日报绿电供应、智慧管控，多举措节能降碳——一个高速服务区，如何“零碳”运营？（我们的低碳生活）本报记者 李 蕊济南东服务区。山东高速集团供图核心阅读绿电供应、林业碳汇等措施，让青银高速济南东服务区年均减排3410.1吨二氧化碳，实现“零碳”运营。这个零碳服务区运营以来，通过节能降碳、固

　　　　南海网10月8日消息（记者 王小畅 通讯员 刘根）8日，记者从海口海事局获悉，2024年国庆假期期间，琼州海峡客滚船舶进出港1635艘次，运送过海车辆13.7万辆次，过海人员52.9万人次。海口海事局多举措保障客滚运输安全有序，全力保障人民群众平安、便捷、舒适出行。船上检查。通讯员供图记者从海口海事