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“湘粤非”陆海联运国际班列，是中国首条以非洲为目的地的铁海联运国际物流通道。该通道以湖南株洲为主节点和始发站，联动衡阳、郴州两个副集结中心，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美等地区，打通了湖南及周边地区到非洲大陆各国“端到端”的全程物流通道。

“‘湘粤非’受到了湘潭吉利、三一重工、袁氏种业等湖南知名企业青睐，还吸引了周边省份中非商贸物流业务聚集，运输货物由原来的粮食、服饰、小商品等品类，拓展到适合集装箱运输的小汽车、工程机械、醴陵陶瓷等大型制造业产品和艺术品。”孟国伟称，“湘粤非”通道开通以来，年运量成倍增长，预计2024全年完成4.1万标箱，合计500列。(完)

　　　　今年是川藏、青藏公路建成通车70周年，也是建设银行成立70周年。1954年12月25日，川藏、青藏公路同时通车，结束了西藏没有公路的历史。如今，西藏公路通车总里程突破12万公里，形成了以21条国道为主骨架，36条省道、边防公路、农村公路为辐射的公路网络。青藏铁路翻山越岭，以“天路”之姿带领各地游客走

　　　　本文转自：人民网-北京频道人民网北京9月27日电 （记者李博）在9月26日举行的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会——北京专精特新企业发展成效专场上，北京经济技术开发区管委会副主任彭锐锋介绍，截至目前，经开区拥有北京市专精特新中小企业918家，国家专精特新“小巨人”企业154家，数量长期位