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西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲在发言中表示，1951年西藏地区生产总值仅为1.29亿元(人民币，下同)，到2023年，西藏地区生产总值达到2392.67亿元，按可比价计算，比2022年增长9.5%，增长速度居全国前列。2023年西藏地区粮食总产量108.87万吨，比上年增长1.4%。截至2023年，公路通车里程达到12.32万公里、自然保护区面积占西藏国土面积的36%、年接待国内外游客5516.97万人次。目前西藏实行了从幼儿园到高中15年的公费教育，建成各级各类学校3339所，在校生总人数达92.2万。

西藏自治区社会科学院农村经济研究所助理研究员何劲，以“新中国成立75年来西藏与邻国边境贸易成就”为主题发言，他表示，1965年中尼公路通车促进了两国经贸合作，双方贸易开始集中于聂木拉县的樟木镇。1983年樟木口岸成为国家一类陆路口岸，是西藏目前最大的边贸中心口岸。2020年樟木恢复通关1年的进出口外贸总值就达5.73亿元，从该口岸进口到中国的商品主要有大米、面粉、辣椒、香水，出口到尼泊尔的商品则是羊毛、茶叶、盐和藏药。在尼泊尔加入“一带一路”倡议后，西藏与尼泊尔开展了全方位的交流往来，从传统的农业、旅游业到新兴的航空领域、互联网等都有合作。

　　　　鲁网9月29日讯金风送爽，硕果飘香。2024年9月24日-26日，由当代直销全媒体中心、营讯会主办，营讯传媒承办的“2024年全球私域创业者领袖大会暨第十七届中国直销文化论坛”在北京召开。康婷集团企划中心总监王梓童女士作为集团代表受邀出席了本次活动。本次大会以“提质生产力、增效流通力”为主题，通过论

　　　　本文转自：人民网-重庆频道线路从重庆往西，地形较为平坦。一小时行程中，高铁列车只有不到10分钟时间在隧道通行，大部分时间都运行在路基和桥梁上，略高于地面，可以享受渝西川南的风景。渝昆高铁渝宜段9月29日开通。乘坐列车，第1眼新闻记者推荐您看向窗外。“川渝地区地处西部内陆，群山环绕，高铁列车一路穿山成