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新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁

　　　　本文转自：人民日报杨 柳《 人民日报 》（ 2024年09月30日 第 05 版）大规模设备更新关系各行各业和千家万户，既稳增长又促转型，既利企业又惠民生，具有全局性战略性意义山东青岛港，一处最新安装的吊装设备高达52米。为啥要这么高？原来，随着最大载箱量超过2万标箱的集装箱船靠泊成为常态，传统吊装

　　　　大众网记者 孙淑娟 通讯员 刘欣岩 东营报道9月26日，2024年山东省沿黄四市职业院校技能大赛“企业经营沙盘模拟”赛项开赛式暨赛前说明会在广饶县职业中等专业学校举行。广饶县教育局副局长武英颂，广饶县职业中等专业学校党委书记、校长黄连生，广饶县职业教育与继续教育科主任王亭及东营、滨州、德州、聊城4市