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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民雄安网人民网雄安9月27日电 （记者李兆民）为进一步提升雄安新区项目管理能力和水平，落实高质量发展要求，护航“雄安质量”，近日，由雄安人才发展集团、河北雄安新区应急管理协会主办，中国铁建和中国交建承办的“雄安新区项目管理研修班”在雄安人力资源服务产业园成功举行，来自中国铁建和中国交建的

　　　　75载风雨兼程，新中国网络强国建设、民族复兴伟业成果日新月异、振奋人心。从2G、3G时代的网络铺设，到4G时代的全面覆盖，再到5G时代的“信息高速公路”，山东联通传承邮电精神，以“国家队”“排头兵”的使命担当，在助力数字山东、数字强国建设中贡献着联通力量。向初心：挺膺担当传承邮电精神1942年，山东