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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　10月2日，上游新闻从交通运输部获悉，2024年10月1日(国庆节假期第1日)，全社会跨区域人员流动量33126.8万人次，环比增长48.1%，比2023年同期增长0.9%，比2019年同期增长32.8%。其中：铁路客运量2144.8万人次，环比增长24.1%，比2023年同期增长6.7%，比201

　　　　增开夜间临时列车，列车趟趟满载，10月1日到10月3日，济郑高铁迎来出行高峰，客流集中在济南、郑州、威海等途经热门城市。济郑高铁开通后的首个国庆长假，沿线出行有什么新变化，带动了多少游客出行，对沿线文旅又有哪些推动作用？（10月2日 到济旅客陆续从济南站南广场出站）列车趟趟满载假期重现“双向奔赴”1