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今年1至8月，我国完成营业性货运量366.7亿吨，同比增长3.4%，其中铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长1.7%、3.2%、5.1%和26%；完成港口货物吞吐量115.1亿吨，同比增长3.7%，完成集装箱吞吐量2.2亿标箱，同比增长8.2%。完成跨区域人员流动量439.7亿人次，同比增长6.1%，铁路、水路、民航客运量同比分别增长14.9%、2.1%和20.1%。完成交通固定资产投资2.36万亿元，其中铁路、公路、水路、民航分别完成投资4775亿元、1.66万亿元、1383亿元和858亿元。
数字化时代，交通基础设施数字化转型升级成为大势所趋。李扬介绍，以公路水路为例，自今年起，用3年左右时间，支持30个左右的区域，打造一批线网一体化的通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。近日，北京、江苏、浙江等8地成为首批纳入支持范围的区域。
大规模设备更新和消费品以旧换新是推动高质量发展的重要举措。今年以来，交通运输部根据《交通运输大规模设备更新行动方案》，明确开展加快实施老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新等七项行动，并明确配套政策。以城市公共交通领域为例，今年7月，交通运输部会同财政部，部署各地对新能源城市公交车及动力电池设备更新予以定额补贴，推进城市公交领域大规模设备更新。
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本文转自：人民网-贵州频道人民网贵阳9月28日电 9月27日，记者从贵州省人民政府新闻办召开的贵州水网建设三年攻坚行动新闻发布会上获悉，目前，贵州水网建设三年攻坚行动进展顺利，各项工作有序推进。新闻发布会现场。袁华强摄据介绍，贵州作为全国唯一没有平原支撑的省份，面临特殊的地理环境挑战，工程性缺水和区
半岛体育官网本报讯（记者余梦迪）“松树生长数十年，线虫毁林一瞬间”，林业有害生物灾害被称为“不冒烟的森林火灾”。9月27日，《江苏省林业有害生物防治条例》（以下简称条例）经省十四届人大常委会第十一次会议审议通过，从预防、检疫、防治、监督保障等方面构建起全链条防控体系，向林业有害生物说“不”。条例自2024年12
