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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　本文转自：人民网-广西频道9月29日，广西天缘绿科技集团党支部开展“迎国庆”观影座谈活动——集体观看影片《我和我的父辈》。影片《我和我的父辈》以4个不同年代为背景，深情讲述了父辈们艰苦奋斗、无私奉献的感人故事。观影过程中，大家被影片中的故事情节深深吸引，不时发出感叹和掌声。影片结束后，党员、入党积极

　　　　本文转自：人民网-黑龙江频道人民网哈尔滨9月30日电 9月29日，牡丹江市举行市直机关庆祝中华人民共和国成立75周年“实干争先 奋斗有我”讲评赛优秀作品展演活动，广大党员干部一起聆听牡丹江高质量发展最强音、见证可持续振兴奋斗足迹。今年8月至9月，牡丹江市直机关工委举行了“实干争先 奋斗有我”讲评赛，