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西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲在发言中表示，1951年西藏地区生产总值仅为1.29亿元(人民币，下同)，到2023年，西藏地区生产总值达到2392.67亿元，按可比价计算，比2022年增长9.5%，增长速度居全国前列。2023年西藏地区粮食总产量108.87万吨，比上年增长1.4%。截至2023年，公路通车里程达到12.32万公里、自然保护区面积占西藏国土面积的36%、年接待国内外游客5516.97万人次。目前西藏实行了从幼儿园到高中15年的公费教育，建成各级各类学校3339所，在校生总人数达92.2万。
西藏自治区社会科学院农村经济研究所助理研究员何劲，以“新中国成立75年来西藏与邻国边境贸易成就”为主题发言，他表示，1965年中尼公路通车促进了两国经贸合作，双方贸易开始集中于聂木拉县的樟木镇。1983年樟木口岸成为国家一类陆路口岸，是西藏目前最大的边贸中心口岸。2020年樟木恢复通关1年的进出口外贸总值就达5.73亿元，从该口岸进口到中国的商品主要有大米、面粉、辣椒、香水，出口到尼泊尔的商品则是羊毛、茶叶、盐和藏药。在尼泊尔加入“一带一路”倡议后，西藏与尼泊尔开展了全方位的交流往来，从传统的农业、旅游业到新兴的航空领域、互联网等都有合作。
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本文转自：人民网近日，由福建能源石化集团工会主办、福海创工会承办的庆祝中华人民共和国成立75周年系列活动之职工合唱比赛总决赛在漳州古雷举行。省国资委党委副书记修兴高，集团党委书记、董事长徐建平，集团党委副书记、工会主席吴宏，以及来自省总工会、漳州市总工会、古雷港经济开发区管委会、“红链满园”链上党建
乐鱼app买球记者从国铁哈尔滨局获悉，9月28日，哈尔滨至（下称“哈伊高铁”）首座站房铁力站完工，标志着哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，也是在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。铁力
