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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　中新网9月30日电 据中央纪委国家监委网站消息，据通用技术集团纪检监察组、黑龙江省纪委监委消息：通用技术集团哈尔滨量具刃具有限责任公司董事、总经理、党委副书记徐仲涉嫌严重违纪违法，已主动投案，目前正接受通用技术集团纪检监察组和黑龙江省哈尔滨市监委纪律审查和监察调查。【编辑:周驰】

　　　　鲁网9月28日讯（记者 于胜涛 通讯员 黄荣欣）为深入优化校园周边交通运输环境，保障师生出行安全，青岛市即墨区交通运输局积极响应社会关切，创新举措，采取“严格执法+深入普法”双管齐下的方式，全面整治校园周边交通运输市场秩序，为师生营造一个安全、有序、文明、和谐的交通运输环境。强化执法检查力度，净化交