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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　在内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善右旗，坐落着一处神秘的巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群。这座新晋世界自然遗产地域辽阔，是我国第三大沙漠、第二大流动沙漠；还拥有世界最高的固定沙山、最密集的沙漠湖泊、最广阔的鸣沙区域，以及多样的风蚀地貌。独特的景观展现了非凡的自然美学价值，也形成了多种多样的生物栖息地。在这里，人与

　　　　南海网9月28日消息（记者 易帆）“灾后我们立即发动各个种苗联盟合作社复产，你看，这一茬复种的地瓜苗长势很好。”近日，在澄迈县桥头镇沙土村的一片育苗基地里， 桥头地瓜产销协会秘书长王永敢仔细察看了地里的地瓜苗后，向记者介绍道，风灾过后，桥头地瓜产销协会联合沙土村村集体经济企业澄迈沙土现代休闲农业开发