logo

　　kaiyun体育注册网址(官方)最新APP下载IOS/安卓/网页通用版入口

6月20日，国家林业和草原局召开野生动物保护和国际合作成果发布会，北京师范大学生命科学学院教授刘定震在发布会上就上述观点回应称，目前包括所有旅外大熊猫在内的圈养种群，如果存在近亲关系，都不允许配对繁殖。至于利用大熊猫开展基因实验等说法，他表示，大熊猫与人类基因组相似度只有60%多，用大熊猫开展针对人类的基因研究没有任何意义，属于伪科学命题。

据刘定震介绍，我国于20世纪60年代开始大熊猫人工繁育，于本世纪初突破了大熊猫发情难、配种受孕难和育幼存活难等三大难题，种群得以快速增长。为保护圈养种群的遗传多样性，避免近亲繁殖，第一，我国建立了统一的大熊猫谱系，记录了每只圈养大熊猫的个体信息等基础数据；第二，每年组织专家对种群进行分析，通过计算不同雌雄个体间的亲缘系数，制定全国圈养大熊猫优化繁育年度配对方案；第三，建立全国一盘棋的繁育机制，促进各繁育机构的种源交流。经科学评估，在现有的技术条件和管理措施下，大熊猫圈养种群的遗传多样性可长期维持。

针对网传认为大熊猫基因与人类基因具有较高同源性，因此旅外大熊猫存在被利用开展同源基因实验、打“基因战”的或者被克隆的风险，刘定震回应说，首先，从科学角度说，大熊猫与人类基因组相似度只有60%多，远低于人类与黑猩猩（约99%）、大猩猩（约98%）等类人猿，甚至比小鼠与人类的基因组相似度还低，用大熊猫开展针对人类的基因研究没有任何意义，属于伪科学命题。其次，境外合作机构对大熊猫开展研究，受到相关国际公约、动物伦理审查规定以及双方合作协议的严格约束。按照这些要求，任何合作方未经中方同意私自开展有关大熊猫科研活动，其研究成果得不到国际认可和保护，其行为也受到国际社会的共同谴责。

　　　　本文转自：人民网-四川频道轨道交通资阳线。成都轨道集团供图人民网成都9月29日电 今天上午10点，伴随4节编组A型车驶出福田站，四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线（以下简称“资阳线”）正式开通运营。该线路起于成都轨道交通18号线福田站，止于资阳北站，全长38.7公里，共设福田站、资阳临空站

　　　　9月22日至24日，2024年首届京津冀高校龙舟邀请赛在廊坊市香河县运河中心码头举行。图为龙舟赛现场。廊坊市委宣传部供图河北新闻网讯（河北日报记者刘杰通讯员王巍）9月22日至24日，由廊坊市文广旅局和廊坊市体育局共同主办的2024年首届京津冀高校龙舟邀请赛在廊坊市香河县运河中心码头举行。本次赛事作为