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“厂通路潮白河大桥，地跨京冀两地。”大厂回族自治县交通运输局副局长张春方介绍，本着统一标准、统一管控，优化办事流程的原则，河北段建设单位大厂交通局委托北京段建设单位北京市交通委员会通州公路分局组织全段项目建设，潮白河大桥采用统一规划、设计、建设、管理“四统一”模式，是北京城市副中心与北三县一体化高质量发展的具体实践。
“最初方案，建设期要到今年年底，但考虑到居民迫切的出行需求，两地交通运输部门多次调研，合理压缩工期，最终比原计划提前了两个月实现通车。”北京市交通委员会协同发展处处长赵阳说，厂通路的通车对通过武兴路进京的车辆进行了一定程度的分流和疏导，缓解了友谊大桥的通行压力，也为住在三河市燕郊镇南部及厂通路周边的群众进京提供了方便。
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大众网记者 宋学敏 通讯员 苏蕾 潍坊报道“公司最近资金周转困难，引进了金融服务站后，银行贷款很快就审批发放了”“多家专用车企业吐槽生产厂区空间压力大、停车难的问题，已收集上报、协调解决，新建160亩专用车停车场，年周转周边专用车20万辆次，全力缓解专用车停放难题……”走进诸城市高新区汽车产业链党群
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