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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求，云底高一定要高于400米，风速不大于12米/秒，能见度不小于3公里。”当日14时30分许，有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空，告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“刚刚我查了一下，（浦东机场、虹桥机场）云底高差不多都是600米，风速是8米/秒，能见度现在大于10公里，符合起飞要求。”

曹新田坦言，2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停，这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上，直升机从龙华机场起飞，然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回，航程24公里，飞行约10分钟，“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞，与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离，从而减少噪音污染；飞行高度控制在200米以上300米以下，既有垂直的距离差，又能有最佳的观景视野。”

　　　　江南时报讯 9月30日，新中国成立75周年之际，江苏边检总站常熟边检站联合常熟海关等相关单位，在长江常熟段苏通大桥上游附近水域开展联合巡查执法活动。其间，联合执法分队采取船巡、步巡相结合的方式，对口岸重点区域开展巡逻踏查，实地检查物防技防设施运行情况，及时排除各类安全隐患，用实际行动守护国门口岸安全

　　　　9月30日，扬州市区首条定制公交快线K5路正式开通运营。市交通运输综合执法支队、公交集团和高邮市交通局、高邮市高新区、送桥镇有关负责人及乘客代表参加线路开通仪式。后疫情时代，针对乘客出行习惯、出行需求变化，集团致力于建设“大站快车”、定制公交等多元化线路运营模式。今年以来，在市交通运输主管部门统筹协