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“为此，我们不断加密公路沿线充电设施的配备，截至今年8月底，全国高速公路服务区(含停车区)累计建成充电桩2.88万个，充电停车位(充电枪)4.48万个。”周荣峰表示，交通运输部门还不断加强繁忙区域充电供给，会同国家能源局等有关部门指导各地提前研判充电繁忙服务区，通过强化充电信息发布、增设移动充电设施、探索引导到对向服务区充电等举措，做好充电保障工作。

“越是假期，出行越繁忙，安全越重要。我们将加大重点景区景点、枢纽场站、繁忙路段执法力量的投入，严厉查处各类违法违规行为。同时，我们也将加强和气象部门的沟通共享，及时应对天气变化。”李扬强调，实现“人享其行、物畅其流”这一共同愿景，是交通人的使命和担当，交通运输部门将在加强出行研判的基础上，科学制定出行保障方案，让大家出行更安全、更便捷。

　　　　本文转自：人民网-重庆频道线路从重庆往西，地形较为平坦。一小时行程中，高铁列车只有不到10分钟时间在隧道通行，大部分时间都运行在路基和桥梁上，略高于地面，可以享受渝西川南的风景。渝昆高铁渝宜段9月29日开通。乘坐列车，第1眼新闻记者推荐您看向窗外。“川渝地区地处西部内陆，群山环绕，高铁列车一路穿山成

　　　　大众网记者 宋学敏 通讯员 苏蕾 潍坊报道“公司最近资金周转困难，引进了金融服务站后，银行贷款很快就审批发放了”“多家专用车企业吐槽生产厂区空间压力大、停车难的问题，已收集上报、协调解决，新建160亩专用车停车场，年周转周边专用车20万辆次，全力缓解专用车停放难题……”走进诸城市高新区汽车产业链党群