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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　本文转自：人民网人民网乌鲁木齐9月27日电 （记者韩婷）近日，新疆维吾尔自治区人民政府办公厅印发《关于推动矿业高质量发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），《若干措施》落实自然资源部支持新疆高质量发展相关政策，加强矿产资源勘查开发工作，着力解决新形势下地质找矿、矿业权管理、资源开发利用、科技创新等

　　　　本文转自：人民网-广东频道人民网广州9月29日电 （朴馨语）据港珠澳大桥边检站消息，9月29日11时30分，港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道正式启用，口岸出境方向将新增“货兼客”通道9条，小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次，边检验放效率将提升约50%，口岸节假日车流高峰