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以前，旅客要从老横琴口岸出关，然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥，再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境。随着四年前新横琴口岸开通，澳门莲花口岸整体搬迁到了横琴口岸澳门口岸区，这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖。这样坚守“一国”之本、善用“两制”之利的创新实践，让“合作查验，一次放行”变为现实。在传统人工通道一侧，记者看到内地边检民警和澳门治安警“台并台、肩并肩”工作。

谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务，从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆“一次排队、一次查验”后，粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起，合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措，都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。

如今，越来越多的澳门人把公司和工厂开在横琴，把家具搬到横琴“澳门新街坊”的新家里，把孩子送到濠江中学附属横琴学校读书。每到周末节假日，还有更多澳门人拖家带口来横琴的“花海长廊”露营。据统计，今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次，其中港澳居民约占四分之一，横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次，其中澳门单牌车约占七成。不只是人流车流，横琴口岸还助力科技成果在粤澳间加速流动。横琴口岸通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利。口岸附近的珠海澳大科技研究院，已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。

　　　　本文转自：人民网当前，正是项目建设的黄金时间。中建海峡福州区域各重点项目施工现场，一派热火朝天的景象。建设者们赶工期、抢进度，用奋斗向祖国献礼，跑出建设“加速度”。福州市轨道交通2号线东延线一期工程项目儒江站正进行主体结构施工。中建海峡供图走进福州市轨道交通2号线东延线一期工程项目儒江站施工现场，映

　　　　大众网记者 李歆雪 东营报道为给市民营造一个干净的出行环境，10月1日，河口区环卫工人坚守岗位，加班加点，在大街小巷留下忙碌的身影，那一抹抹橘黄色成了假日街头最美的风景。据了解，河口区以精细化保洁为切入点，对辅道、人行道、商铺等地方实行“地毯式”反复排查和清理，排查清理卫生死角，加强人行道、绿化带、