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被都江堰驯服的岷江，是长江上游一条较大支流，发源于川西高原雪山之巅，海拔比成都城高270多米。每当山洪暴发，江水奔腾而下，携沙石巨浪一路翻卷、咆哮，撞击群山，从灌县进入成都平原。由于河道狭窄，古时常常引发洪灾。而灌县岷江东岸的玉垒山又阻碍江水东流，造成东旱西涝。因此，两千多年前的成都平原是“江水初荡潏，蜀人几为鱼”，时而大旱，赤地千里，颗粒无收。

直至公元前256年，《华阳国志》记载：战国时期，秦国蜀郡太守李冰率众修建了这座伟大的水利工程。李冰总结提炼了历史上岷江的治理经验，最终把治水目标锁定在凿山引水这一艰巨工程上。通过多年的努力和坚持，李冰带领成都人民凿开了玉垒山，开出了宝瓶口，构建了分水鱼嘴和飞沙堰，形成了既有分工又有相互配合的都江堰渠首“三大主体工程”。

都江堰的伟大之处，不仅在于它已持续运行了2280年，更在于它至今仍在发挥着重要的作用。时至今日，都江堰灌区的灌溉面积仍稳居全国大型灌区第一，成为了具有农业灌溉、防洪、供水、发电、养殖、旅游、生态环保等多重综合服务功能的水利工程。它不仅是四川省粮食安全、经济发展和社会稳定的重要保障，更是中华民族智慧和勇气的象征。

　　　　中新网10月4日电 据中央气象台网站消息，今天，浙闽台沿海地区及附近海域风力较大，西藏东南部、上海、浙江沿海等地有暴雨灾害风险。未来几天，江苏南部浙江东部有大风和大到暴雨，北方地区有一次较弱的冷空气降水过程。江苏南部浙江东部有大风和大到暴雨受台风残留云系及冷空气共同影响，4-5日，福建东北部、台湾北

　　　　本文转自：人民日报客户端我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营两年多来，运输安全平稳有序，截至目前累计客流近4000万人次。据统计，其对沿线旅游业贡献率约4%，对新增就业人口贡献率约3%，对GDP贡献率约2%，持续为区域高质量发展注入新活力。数据显示，杭台高铁图定跨线列车从开通初期的17.5对增加