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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”
自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。
尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”
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本文转自：人民网人民网北京9月30日电 （记者林露）近日，由中华全国总工会宣传教育部指导，四川省总工会、四川省教育厅主办的“匠心传承 筑梦未来——‘劳模工匠进校园’行动全国示范活动”在资阳环境科技职业学院举办，300多名师生代表现场聆听宣讲。以“匠心传承 筑梦未来”为主题的“劳模工匠进校园”行动全国
ayx com9月23日，济宁市任城区长沟镇农业服务中心联合区农业农村局农技专家开展秋季玉米单产提升项目示范田测产工作。农技人员带着测产工具，按照测产操作流程和技术要求，采用科学的取样方法，对抽中地块开展测量和玉米取样，认真记录相关数据并进行科学测算，保证测产数据真实准确。通过单产提升项目的实施和测产，为农业生产
