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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　10月1日，铁路旅客发送量达到2144.8万人次，创出了单日历史新高。进入假期以来，多地都开行了临客列车，热点线路还开了“夜间高铁”。于是有网友反映，既然客流持续走高，何不多开一些夜间高铁呢？带着这个问题，记者走进铁路运输一线寻找答案。所谓夜间高铁，就是在每天凌晨0点到4点开行的高铁列车。正常情况下

　　　　□南京日报/紫金山新闻记者祝东秀 通讯员徐卫力 实习生杨清清“南京曾经是西南服务团成员学习和接受党的教育，成为一个新时代社会主义建设者的起点，很多西南服务团成员有非常浓厚的南京情结。”南京大学历史学院副教授武黎嵩说。今年是中华人民共和国成立75周年，也是西南服务团组建75周年。为了尽可能更全面记录、