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今年以来，随着全面复关后经济活动复苏、各类经济政策措施密集推出及其他便利出入境政策红利释放，各类出入境招商团队、参展客商、商务人士等从深圳湾口岸频繁进出，小客车数量大幅增长。深圳湾边检站回应出入境人员新需求新期待，打出服务“组合拳”：新型警务模式高效运行，指挥调度更趋灵活；精准车流预测，提前部署警力，高峰期加大执勤警力投入，通关更加顺畅；科学设置流线，分类高效疏导。根据车辆通行情况及港方通道开通情况，分类分区设置车辆行进流线，对空车与载客车分类实行动态分流；针对左舵车辆日渐增多现状，在小客车场地设置左舵通道，便利通行查验；针对高峰期，视情启用手持式移动查验终端新型设备，提升通关效率。据统计，截至目前，今年查验的跨境小客车数量已达230万辆次，同比增长75%。

跨境货柜车数量是经济复苏重要指标和“晴雨表”。作为“东进东出、西进西出”的重要一极，深圳湾口岸跨境货柜车数量呈显著上升趋势。边检机关因应推出系列措施：专设生鲜货品专用查验通道，保证即到即检即走；货检场地出入境双向增设超宽车道，便利超宽超高车辆通关；对于有特殊需求的企业，实行预约通关。今年以来，通过深圳湾口岸的跨境货柜车达到120万辆次，同比增长19%。

　　　　多彩贵州网讯(本网记者 彭典 通讯员 郝元菁 袁盛)“我和我的祖国，一刻也不能分割，无论我走到哪里，都流出一首赞歌......”9月29日，从贵阳乘高铁前往长沙的张先生，刚登上G1686次列车，就被车厢内浓厚的国庆节氛围所吸引，不由自主地哼唱起来。9月29日，在G1686次列车上，中国铁路成都局集团

　　　　信息化是提高公务用车使用效率和管理效能的重要手段，近年来，我局加快推动“数字赋能”，持续提升公务用车“一张网”信息化管理效能，在积极探索信息化转型之路上不断走深走实。一是优化平台功能，加强管理“全流程”。在“全省一张网”的大框架下，以公务用车“全生命周期”管理为主线，探索业务集成、数据集成路径，整合