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为降低安全风险,确保年底开通目标,中铁十一局河荔公路项目团队将转体连续梁由挂篮悬臂浇筑调整为支架法现浇施工工艺。施工期间,项目团队依托BIM技术和三维可视化交底等,克服了球铰安装精度要求高、现浇线形控制难、邻营支撑体系安拆吊装安全风险大等难题。通过制作3D作业指导书,直观地展示作业过程、作业方法、作业顺序、作业标准以及危险源等信息,帮助操作人员准确掌握施工要求,确保标准化作业。
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本文转自:人民网-云南频道云南机关党建向“新”而行党建引领跑出口岸通关“加速度”人民网记者 刘怡报关、装箱、发运……每晚8点,一列满载着蔬菜、水果、百货等货品的“澜湄快线”国际货物列车,都会准时从云南省昆明市王家营西集装箱中心站驶出,沿着中老铁路一路向南疾驰,从中老边境的磨憨口岸出境,在第二天晚上1
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