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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　贵州日报天眼新闻记者 向淳 袁鹏 摄影报道最近，61岁的燕启华恨不得打起铺盖卷睡在自家刺梨加工车间。为啥？他家新车间里9月上马了一条刺梨榨汁生产线。鸟枪换炮的他，现在说话都透着一股信心和底气。燕启华是黔南州龙里县谷脚镇茶香村村民，是全村第一批种刺梨、搞刺梨加工的果农，人送外号“燕刺梨”。算上最新的加

　　　　国庆假期即将到来，30日起，重庆也正式开启“宠粉”模式！今日，重庆轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线及10号线晚高峰列车出段时间提前至约15:00，轨道交通线网最大上线列车数为335列，较工作日增加4列，预计线网运能约595万人次，较工作日增加约43万人次。轨道今起多条线路开启延时运营模式重庆交