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浦东的东岸绿道也是个比较受欢迎的休闲骑行地点，这里风景美丽，骑行路途有上下坡和旋转坡设置，吸引了不少来沪旅游的游客骑行打卡。而在网络上，不少亲子骑行攻略还会推荐上海郊区的道路。记者就在通向浦江郊野公园的浦星公路上遇到了一家三口在骑行，孩子今年刚8岁，才学会自行车没多久，父母两人都是骑行爱好者。家长解释道：“学习自行车需要大量路面经验，在非机动车道多练习才方便以后骑车上路。”然而，这条道路周边其实正在施工，公路上来往的卡车众多，儿童骑行具有很大的风险性。

随着户外运动热、社交热的兴起，除了市区内的日常骑行外，交费参与的“亲子骑行营”也备受家庭青睐。不少户外组织、旅行社、骑行俱乐部因此开设了“青少年骑行活动”“亲子骑行营”，在各大社交平台都能看到相关招募信息，其中不少骑行活动并未对参与的孩童设置12岁年龄门槛。还有不少骑行活动为跨城路线，骑行路段甚至包括国道。

“骑行社群也开始了野蛮生长。”马晨是一名资深骑行教练，他估算了一下，现在上海大大小小的骑行队至少有千余个。但亲子骑行社群的组织者未必是专业骑行人士，不少亲子骑行活动是旅行社、亲子社群所承办，骑行只不过是其中的一个宣传点，农家乐、采摘、露营等旅游性较强的活动是主要环节。因此收费价格高，一日骑行活动约300-500元，但安全保障却有所存疑。一亲子骑行活动介绍则特别提醒，只要活动达到成团人数，则风雨无阻，一般不会取消。

在合适12岁以下青少年骑行的区域骑行，也要注意安全。对于青少年来讲，马晨建议要根据身高技能选择合适的尺寸和车型。并不推荐小学生骑公路车或山地车，因为公路车有细胎、大轮径、大牙盘、轻量化的特点，部分山地车虽然轮胎粗，但速度仍较快。共享单车的骑行速度约每小时20km，公路车和山地车可以达到每小时30km。且小学生心智发育不完全，往往也会有竞争欲和模仿欲，风险隐患大。

　　　　9月28日，备受瞩目的2024旅游业新质生产力发展研讨会暨第二十届中国旅行社沙龙在雅安举行。近年来，雅安凭借其丰富的文化旅游资源，成为了众多投资者竞相追逐的热门之地。本次盛会中，雅安文旅集团党委书记、董事长肖永昌发表了题为“雅安文旅集团实践与发 展探索”的精彩演讲，再次让投资者看到了雅安的发展潜力与

　　　　央媒看太原9月28日，新华社以《“三晋第一街”何以出新》为题，报道太原迎泽大街的“前世今生”。报道称，迎泽大街的前身，可溯源自600多年前的明太原城南城垣外一条连接“迎泽”“承恩”两座城门的环城土路。20世纪50年代，太原市提出修建70米宽的迎泽大街。而在当时，太原城市道路最宽仅有6.7米，因此70