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李扬表示，预计假期前一日，9月30日下午路网交通压力将逐渐增大，去程客流高峰出现在10月1日，返程客流在10月5日以后逐步增长，返程客流有所错峰。预计国庆假期旅客平均出行距离比今年中秋节增加3成左右，省际热门通道主要集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群间，各大城市进出城高速公路、机场高速公路和通往热门景区公路的局部路段车流量较大。

从高峰时段来看，预计从9月29日开始到10月1日可能会出现客流高峰。12306大数据显示，这一时段内，北京至天津往返、深圳至香港往返、苏州至上海、南京至上海、保定至北京、杭州至上海、上海至北京等方向部分车次仍有余票。10月6日至8日为节后返程高峰时段，这一时段内，北京至天津往返、上海至南京往返、深圳至香港往返、广州至南宁、北京至上海、北京至邯郸、上海至合肥等方向部分车次仍有余票。旅客可以选择购买。

　　　　（上接第一版）系统谋划 优化完善帮扶机制组团式帮扶贵在精准、重在精准。在党的领导下，中央统战部牵头统筹，统一战线积极参与，省委、省政府倾力推动，形成了中央层面高位推动、省级层面协调推进、毕节市创新举措主动对接抓落实的三级联动统筹推动落实新格局。2023年7月，中央统战部印发《关于统一战线“地域+领域

　　　　本文转自：人民网-北京频道人民网北京9月27日电 （记者李博）在9月26日举行的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会——北京专精特新企业发展成效专场上，北京经济技术开发区管委会副主任彭锐锋介绍，截至目前，经开区拥有北京市专精特新中小企业918家，国家专精特新“小巨人”企业154家，数量长期位