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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　本文转自：人民网-河北频道《燕赵沃土 商悦客来》系列报道三河北与企业如何“双向奔赴”？朱延生 赵明妍 王红如何判断一个地方营商环境好坏，不能只盯着冰冷数字，还要看到企业到底发展得如何？近年来，河北通过大力优化营商环境，不断厚植企业高质量发展的沃土，实现了政府与企业之间的“双向奔赴”。企业在实现高质量

　　　　晋愉·碧怡林畔位于重庆市大渡口区春晖路街道,是当地家喻户晓的纯别墅豪宅。小区始建于2009年,地处双山之巅,坐享150亩原生山顶湖泊,背山面水。总建筑面积约6.7万平方米,绿地率高达到39.58%,是个不折不扣的“公园小区”。(图:晋愉·碧怡林畔小区实景)2024年6月,因原物业撤场,小区进入应急托